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DPF柴油機用尾氣凈化器載體
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產品介紹

蜂窩陶瓷催化劑載體
 蜂窩陶瓷陶瓷催化劑載體分為多種,主要分為工業用蜂窩陶瓷催化劑載體,汽車尾氣凈化器載體以及柴油機用尾氣微顆粒過濾器載體(簡稱為DPF
 
 
柴油機用尾氣微顆粒過濾器載體DPF
 
第一﹑DPF產品說明:
微粒過濾器也稱柴油車排氣微粒過濾器(DPF -- Diesel Particulate Filter)。柴油車發動機排出的尾氣中含有的主要成分是碳的微粒,微粒捕集器是安裝在柴油汽車排氣系統中,通過過濾降低排氣中顆粒物(PM)的裝置,其對碳粒的過濾效率可達90%以上,可溶性有機成分SOF(主要是高沸點HC)也能部分被捕集。目前國內外研究和應用的過濾材料有陶瓷基、金屬基和復合基三大類。常用的微粒捕集器主要有陶瓷基(碳化硅和堇青石)和金屬基(不銹鋼絲網)柴油車壁流式蜂窩陶瓷微粒捕集器。微粒捕集器工作原理:通過交替堵住蜂窩狀多孔質陶瓷的孔兩端,利用陶瓷的壁孔來過濾除去PM。過濾器的“再生”是通過提高過濾器的氣體溫度,使微粒進行燃燒,去除堆積在過濾裝置中的PM,保證過濾裝置的機能。柴油機排放廢氣中的微粒性狀與氧的濃度有關,通??稍?50~650℃燃燒。
 
第二DPF特點:
1、大的比表面積:保證廢氣與催化劑的充分接觸。
2、穩定的吸水性能:確保催化劑牢固地均勻涂附在收集器的表面,同時不因過厚的涂附帶來浪費.
3、暖機性:要求發動機在啟動后,載體的溫度能在最短的時間內達到催化劑的活性溫度.
4、低的排氣阻力:要求載體對發動機的排氣阻力很小,確保不影響發動機的性能.
5、高強度性:由于載體的工作環境是在顛簸的汽車上,因此要求載體具備較高的強度而不被外力破壞.
6、良好的組裝性:載體是排氣總成的一個零件,只有良好的外觀以及精確的尺寸才能確保組裝的完美.
柴油機尾氣顆粒收集器的孔數、壁厚均可根據用戶要求加工。
 
第三﹑ DPF圖片:
  

 
 
 
第四DPF技術參數以及規格:

項目Item   單位Unit 指標 index
化學成份 Al2O3 % 35.4±1.5
SiO2 % 50.9±1.5
MgO % 13.5±1.5
常溫抗壓強度 Mpa ≥10.0
最高使用溫度 1400
熱膨脹系數 10-6/℃ ≤1.5
平均微孔孔徑 µm 10~15
規格:
孔密度 100孔/英寸2 200孔/英寸2
規格(mm) Φ144X150 Φ144X150
 Φ144X152.4 Φ144X152.4
Φ150X150 Φ190X200
Φ190X200 Φ228X305
Φ190X203 Φ260X305
Φ240X240 Φ267X305
Φ240X305  
Φ260X305  
Φ267X305  
Φ286X305  
Φ286X355  

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